Dom förföriska solstrålarna gjorde sig påminda när dom i en gemensam kaskad slungade sig in genom det nästan helt ljudisolerade 3-glasfönstret på andra våningen hos Rondellpolisen,
som just låtit den vita Siemensmaskinen mala en näve bönor och
bryggt morgonens första dubbla espresso.
Redan 07.12 hade han antecknat en indisie som både kunnat slutat
med ett antal lättare kroppsskador
(en släng av whiplash och några benfrakturer),
vårdslöshet i trafik (två månaders indragning av körkort)
och en vecka på plåtverkstad ( 2500 i självrisk och minskad bonus)
för den silverfärgade Saaben av årsmodell 05,
om inte fotgängaren till slut, som ett mirakel,
hade fått fäste på det hala övergångstället som
varken sandats eller saltats sedan marginalskatten
någon gång tidigt 90-tal var över 83% .
”-Helvete, vad nära ögat, jag tar bilnumret,
inte för att göra en anmälan, utan bara för
egen statistik och god och nyttig kvällslektyr
och framför allt om det skulle visa sig att samma förare
dök upp igen och gjorde en ny galen manöver eller
visade sig sakna vett och omdöme i Herr T:s rondell.”
Jobbet som lagen förlängda arm beträffande ordning, flöde
och förseelser i stadens mest trafikerade rondell var
inte något som han självmant hade tagit på sig eller
fått förfrågan om som en offentlig tjänsteutövning.
Nej, detta förtroendeuppdrag hade kommit i från ovan,
och varit vigt för Herr T sedan den dagen Göran Forsberg
slog klubban i bordet och bestämde att Nyköping
skulle bli rondellernas stad.
Vare sig den gamla sossen Göran eller Herr T
visste varken då eller nu hur passade det var
och hur ödet eller slumpen låtit rondellen och Herr T
lyckats finna varandra genom ett simpelt letande efter tak över huvet,
och en vinglig färd en sensommarnatt längs Å-promenaden,
som lyckligtvis slutade mellan två nyrakade ben modell 62.
Ödet? Slump? Den trippla glädjen
( dom nyrakade benen, Herr T och Rondellen) som skapades
den dagen har sedan dess mer än 5 dubblat med tanke på alla inblandade,
inklusive den samlig högljudda demonstranter på onsdagar
utanför Landstingshuset, som både blir övervakade av vän av ordning
men också glatt påhejad av den samme, med två stora nyckelknippor i vardera hand.
Må rättvisan segra och må fega giriga tjänstemän och politiker
hamna i egen gipsvagga på Kullbergska avdelning 8.
Vet hut vedervärdiga maktfullkomliga av skattemedel avlönade hundbajs under skorna.
Nog om den storyn.
Men rondellkörning kräver sin färdighet. Och ska det vara så förbannat svårt?
Måste varje vecka inledas med fullkomligt kaos,
kö bort till Labroängar, 3 personer på lasarett,
fullbokat hos både plåtslagare och Autolack och
en mycket irriterad Rondellpolis som inte kan begripa
att hänsyn, omdöme och sunt förnuft ofta saknas i rondellkörning .
Man behöver inte stanna 32 meter innan cirkulationsplatsen
för att lite tankspritt och morgontrött blicka ut över trafiken.
Nej, fram till kanten, som en fallskärmshoppare
eller rusa rakt ut med bestämdhet och tydligt fokus.
Fega inte!! Tvärnita aldrig. O du, du hinner ut,
även fast det är en bil inne i rondellen på andra sidan.
Man får vara flera i velodromen samtidigt.
Väl inne, se till att försöka att sluta masa runt
som om det vore någon guidad tur på Kolmårdens safari,
fotograferig och matning av djuren är strängt förbjuden.
Stoppa ner kameran mobilen och bananerna i fickan och kööööööööööör.
Snabbt in snabbt ut. Lite tyskt. Verstehen sie, raus!
Se till o ha rätt växel i, typ 2:an funkar bra.
Blinka HÖGER ur rondellen. Åk o jobba, handla eller något annat,
jag vill inte se dig i min rondell mer än 4 sekunder.
Håll även lite koll på de andra medtrafikanterna,
speciellt fotgängare och cyklister,
Permobiler och rullatorer är förstås inte att lita på.
Som RP skulle jag vilja att dom inte vistades vare sig i
eller utanför denna onda cirkeln mer än nödvändigt.
Arnörondellen är betydligt lugnare och säkrare för alla
som saknar mindre än 10 hästkrafter.
Speciellt mellan 06.45-8.50 samt mellan 15.12-17.17
Jag rekommenderar alla som saknar tillräcklig färdighet
att återkomma efter midnatt, då är det fritt fram för träning
och dom enda som stör i en förövrigt öde velodrom är en och annan
Tystberga huligan som testar strippen på Replagaregatan
med en trimmad Sosseconainer som förstås saknar ljuddämpare.
Hallå alla coola kids från landet! Åk hem, åk ut på landet och gasa ihjäl några kor i stället.
RP kommer tillsammans med dokumenterad trafikutbildare
att under ordnade former, bjuda på goda tips, nyponsoppa och diplom
till de som visar betydande färdigheter.
Valfritt antal varv och möjlighet att både blinka höger och vänster utlovas, dessutom ett litet grönt klistermärke att sätta på bilen, med texten:
”Jag är bra, jag är snäll jag kan köra i rondell.”
Slutligen undrar jag om det stämmer att det flyttar in 2500 personer
varje år till Nyköping?
Det betyder ju att hela befolkningen blir utbytt på två decennium.
Vilket betyder att jag är den enda som bor kvar, eller?
Nu ska jag ut och salta bort all snö.Heeeeej.
